كيفية تحديد نموذج وحدة ملف المروحة

نظرًا لأن المعدات الطرفية الأساسية لنظام تكييف الهواء ، فإن وحدات ملف المروحة تظهر اختلافات إقليمية كبيرة في تطورها التكنولوجي.

في ممارسة تصميم أنظمة تكييف الهواء ، يعد اختيار وحدات لفائف المروحة بناءً على الحد الأقصى للحمل التبريد في الغرفة ممارسة شائعة ، وتقدم قيمتها الأساسية في ضمان استقرار درجة الحرارة في ظل ظروف تحميل الذروة. ومع ذلك ، توضح بيانات التشغيل الفعلية أن حوالي 90 ٪ من وقت تشغيل نظام تكييف الهواء في حالة تحميل غير كاملة. في هذا الوقت ، يمكن أن يتسبب التبريد المفرط في تبديل الوحدة بشكل متكرر. تُظهر دراسة حالة لمبنى تجاري أن نسبة وقت التشغيل في التروس المتوسطة والمنخفضة تصل إلى 78 ٪. تكشف هذه الظاهرة عن وجود علاقة قوية بين سعة التبريد الفعلية للوحدة والحمل الديناميكي. تعكس معلمة سعة التبريد الاسمية فقط مؤشرات الأداء في ظل ظروف اختبار محددة ولا يمكنها وصف كفاءة التشغيل الفعلية بدقة.

يتضمن نظام تقييم أداء تكييف الهواء بعدين رئيسيين: دقة التحكم في درجة الحرارة ، والتي تشير إلى الانحراف بين متوسط ​​درجة حرارة الغرفة والقيمة المحددة (عادة ما تتطلب ≤ ± 0.5 ℃) ؛ والثاني هو توحيد حقل درجة الحرارة ، بما في ذلك التدرج درجة حرارة الغرفة (≤ 1.5 ℃/m) وسعة التقلب (≤ 1 ℃/h). أكدت الأبحاث أن التأثير التآزري لفرق درجة حرارة الهواء في الإمداد وسعر صرف الهواء له تأثير حاسم على الجودة البيئية الداخلية - عندما يزيد اختلاف درجة حرارة الهواء من 6 ℃ إلى 12 ℃ ، يجب زيادة سعر صرف الهواء بمقدار ثلاث مرات للحفاظ على نفس المستوى من الراحة.

يعد ضمان حجم الهواء الكافي شرطًا أساسيًا لتحقيق تأثير تكييف الهواء المتوقع ، حيث إن اختلاف درجة الحرارة وسعر صرف الهواء هما العوامل الرئيسية التي تحدد دقة وراحة تكييف الهواء. يشير حجم الهواء المشار إليه هنا إلى حجم إمدادات الهواء الفعلي أثناء استخدام الوحدة ، بدلاً من حجم الهواء الاسمي في عينة المنتج (GB/T 19232-2003 ينص على أن حجم الهواء الاسمي يجب أن يتم قياسه بدرجة حرارة ثابتة تبلغ 12 دولارًا من المعجبين. 12PA). في الاستخدام الفعلي ، تتأثر الوحدات المخفية بعوامل مختلفة مثل إضافة شبكات الهواء المرجعية ، والمرشحات ، والقنوات الهوائية القصيرة ، وكذلك التكثيف ، وتراكم الغبار ، وشاشات المرشح المسدودة على سطح الملف ، والتي يمكن أن تزيد من مقاومة الهواء وتقلل من حجم الهواء ، مما يؤدي إلى أقل بكثير من حجم الهواء الاسمي (يحتوي المؤلف على التجارب التي يتجاوزها 15-2 ٪. بسبب انخفاض كبير في حجم الهواء ، فإنه يؤثر على تأثير تكييف الهواء.

في تصميم وتشغيل وحدات ملف المروحة ، يكون لمعلمات حجم الهواء تأثير حاسم على أداء نقل الحرارة. عندما يكون حجم الهواء الفعلي أقل من قيمة التصميم ، تنخفض كفاءة التلامس بين الملف والهواء ، مما يؤدي إلى توهين متزامن لسعة تبادل الحرارة المعقولة وسعة التبادل الحراري. توضح بيانات الأبحاث أن انخفاضًا بنسبة 20 ٪ في حجم الهواء يمكن أن يؤدي إلى انخفاض تزيد عن 17 ٪ في سعة التبريد الفعلية ، في حين أن نسبة كفاءة الطاقة للوحدة تقل بشكل كبير بسبب عدم استخدام منطقة التبادل الحراري. تكشف هذه الظاهرة عن الانحراف بين المعلمات الاسمية (مثل حجم الهواء وقدرة التبريد المشروحة في العينة) وظروف التشغيل الفعلية ، مما يشير إلى أنه يجب الجمع بين معلمات التشغيل الديناميكية للتصحيح أثناء الاختيار.

في تصميم أنظمة تكييف الهواء لفائف المروحة ، غالبًا ما يتم التقليل من تأثير مقاومة نظام الهواء. على الرغم من أن مقاومة الرياح لهذه الأنظمة عادة ما تكون 15-50Pa فقط ، فإن هذه القيمة كافية لتغيير حجم إمدادات الهواء الفعلي بشكل كبير. تجدر الإشارة إلى أنه إذا تم اختيار وحدة ضغط ثابت عالية مباشرة دون حساب المقاومة ، فلا يمكن ضمان أدائها. أظهرت دراسة حالة لمبنى المكاتب أن وحدة الضغط الثابتة 30PA لا تزال تعاني من انخفاض بنسبة 15 ٪ في حجم الرياح تحت مقاومة إجمالية قدرها 61Pa. يشير هذا إلى أن تصميم نظام الرياح يحتاج إلى التركيز على ثلاثة أبعاد:

① الانحراف بين حجم الهواء الفعلي للملف والقيمة الاسمية (عادة ما يكون 15-25 ٪ أقل) ؛

② تأثير المقاومة المتراكم الناجم عن انسداد المرشح ؛

③ العلاقة المطابقة بين معلمات الضغط الثابت ومقاومة خطوط الأنابيب تتجنب اختيار وحدات الضغط الثابتة العالية استنادًا فقط إلى الخبرة وإهمال حساب المقاومة الديناميكية.