86-15712686880 + / 86-576-82424800 +
 |
| الكمية: | |
|---|---|
ST-MFP-136KM
MECO
وحدة لفائف المروحة البحرية هي واحدة من معدات التهوية الشائعة على السفن. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في توفير الهواء النقي للمقصورة، وتفريغ المواد الضارة مثل الرطوبة والروائح، والتحكم في درجة الحرارة والرطوبة داخل المقصورة. أثناء الملاحة، يمكن أن تلعب وحدات لفائف مروحة السفينة دورًا مهمًا للغاية.
أولاً، إذا لم تكن هناك تهوية جيدة في المقصورة، فقد يتعرض الركاب وطاقم الطائرة لمشاكل صحية مثل نقص الأكسجة. ثانيًا، إذا لم يكن من الممكن طرد الرطوبة، فإن العناصر الموجودة داخل المقصورة تكون عرضة للرطوبة والعفن، مما قد يكون له أيضًا آثار ضارة على المعدات الموجودة على متن الطائرة. وأخيرًا، إذا كانت درجة الحرارة في المقصورة مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا، فقد تسبب أيضًا عدم الراحة للركاب وطاقم الطائرة، مما يؤثر على كفاءة الملاحة.
1. يستخدم هذا المنتج صينية المياه الفولاذية المقاومة للصدأ، مما يعزز بشكل كبير مقاومة المواد للتآكل والتكيف مع خصائص الهواء البحري. فيما يتعلق بحجم صينية استقبال المياه، فقد تم اعتماد تصميم عميق لضمان منع تسرب مياه التكثيف في بيئة الاستخدام غير المستقرة والمهتزة باستمرار في ظل الظروف البحرية.
2. هذا المنتج يعتمد تصميم مضخات المياه المزدوجة لضمان تصريف الماء المكثف في الوقت المناسب. كمعدات بحرية، تمثل الصيانة والصيانة مشكلة، كما أن تصميم مضخة مياه مزدوجة يمكن أن يمنع حدوث خلل في مضخة تصريف واحدة؛ لا يزال بإمكان مضخة الصرف الأخرى الحفاظ على التشغيل العادي لوحدة ملف المروحة.
3. تدفق الهواء بأربعة اتجاهات، والذي يمكنه توزيع درجة الحرارة بشكل موحد في الغرفة. المظهر الأنيق يمكن أن يجعل وحدة لفائف المروحة الخاصة بنا تتطابق مع نمط الديكور المختلف.
4. أداء ممتاز - مبادل حراري من النوع C المتكامل، زعنفة زرقاء
5. محرك DC بدون فرش هو اختياري
وحدة لفائف المروحة البحرية هي واحدة من معدات التهوية الشائعة على السفن. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في توفير الهواء النقي للمقصورة، وتفريغ المواد الضارة مثل الرطوبة والروائح، والتحكم في درجة الحرارة والرطوبة داخل المقصورة. أثناء الملاحة، يمكن أن تلعب وحدات لفائف مروحة السفينة دورًا مهمًا للغاية.
أولاً، إذا لم تكن هناك تهوية جيدة في المقصورة، فقد يتعرض الركاب وطاقم الطائرة لمشاكل صحية مثل نقص الأكسجة. ثانيًا، إذا لم يكن من الممكن طرد الرطوبة، فإن العناصر الموجودة داخل المقصورة تكون عرضة للرطوبة والعفن، مما قد يكون له أيضًا آثار ضارة على المعدات الموجودة على متن الطائرة. وأخيرًا، إذا كانت درجة الحرارة في المقصورة مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا، فقد تسبب أيضًا عدم الراحة للركاب وطاقم الطائرة، مما يؤثر على كفاءة الملاحة.
1. يستخدم هذا المنتج صينية المياه الفولاذية المقاومة للصدأ، مما يعزز بشكل كبير مقاومة المواد للتآكل والتكيف مع خصائص الهواء البحري. فيما يتعلق بحجم صينية استقبال المياه، فقد تم اعتماد تصميم عميق لضمان منع تسرب مياه التكثيف في بيئة الاستخدام غير المستقرة والمهتزة باستمرار في ظل الظروف البحرية.
2. هذا المنتج يعتمد تصميم مضخات المياه المزدوجة لضمان تصريف الماء المكثف في الوقت المناسب. كمعدات بحرية، تمثل الصيانة والصيانة مشكلة، كما أن تصميم مضخة مياه مزدوجة يمكن أن يمنع حدوث خلل في مضخة تصريف واحدة؛ لا يزال بإمكان مضخة الصرف الأخرى الحفاظ على التشغيل العادي لوحدة ملف المروحة.
3. تدفق الهواء بأربعة اتجاهات، والذي يمكنه توزيع درجة الحرارة بشكل موحد في الغرفة. المظهر الأنيق يمكن أن يجعل وحدة لفائف المروحة الخاصة بنا تتطابق مع نمط الديكور المختلف.
4. أداء ممتاز - مبادل حراري من النوع C المتكامل، زعنفة زرقاء
5. محرك DC بدون فرش هو اختياري
